An Tairbhe a bhaineann le Muirearóir Le Cumarsáid CAN
Is prótacal líonra oscailte é CAN a cheadaíonn cumarsáid idir gléasanna éagsúla sa líonra céanna nó i líonra ar leith. Úsáidtear é le haghaidh feithiclí, trealamh leictreach agus níos mó.
Is féidir chargers ceallraí a chomhtháthú le bus CAN chun cumarsáid a dhéanamh leis an gcóras bainistíochta ceallraí, a dhéanann monatóireacht ar voltas agus teocht na ceallraí agus a rialaíonn an próiseas muirir.
Muirearú Battery Litiam
Tá cadhnraí litiam ag éirí níos coitianta i réimse na n-iarratas, lena n-áirítear feithiclí leictreacha agus innealra tionsclaíocha eile. Tairgeann siad roinnt buntáistí, lena n-áirítear méid beag, meáchan éadrom, feidhmíocht ardteochta agus ráta ard athluchtaithe.
Ligeann chargers le cumarsáid CAN monatóireacht agus rialú fíor-ama ar fheidhmíocht na ceallraí, castacht sreangú laghdaithe, úsáid éifeachtach acmhainní, sábháilteacht fheabhsaithe, agus inscálaithe. Laghdaíonn siad freisin an baol timpistí nó tinte de bharr cadhnraí mífheidhmithe.
Is féidir le charger le cumarsáid CAN a rialú ag an BMS, arb é córas bainistíochta ceallraí lárnach (BMS) é sa fheithicil a bhainistíonn gach feidhm leictreach don charr. Is féidir leis an BMS cumarsáid CAN a úsáid ansin chun orduithe a sheoladh chuig an charger chun muirearú, urscaoileadh agus teocht a rialáil.
Bainfidh an BMS úsáid as cumarsáid CAN ansin chun an algartam muirir agus na bogearraí charger a nuashonrú, ag cinntiú go ndéantar an ceallraí a mhuirearú ag an leibhéal is airde éifeachtúlachta. Féadann sé sonraí teileamaitice a sholáthar d’oibreoirí cabhlaigh freisin, faisnéis a thabhairt dóibh ar shláinte ceallraí agus ligean dóibh réitigh allamuigh a dhéanamh go cianda.
Toisc go bhfuil an chill litiam níos casta ná cineálacha eile cadhnraí, tá sé tábhachtach charger speisialtóireachta a úsáid a fhéadfaidh déileáil lena dúshláin uathúla. Ag baint úsáide as charger nach bhfuil na gnéithe riachtanacha is féidir damáiste a dhéanamh don cheallraí agus caillteanas éifeachtúlachta.
Ina theannta sin, is féidir leis an voltas agus an sruth a úsáidtear chun cealla litiam a mhuirearú a bheith difriúil ná ceallraí aigéad luaidhe. Féadfaidh voltas na ceallraí éirí ró-ard, rud a fhágann dócháin cheimiceach agus damáiste don chill nó fiú an pacáiste ceallraí iomlán. Sin é an fáth go bhfuil sé riachtanach charger gairmiúil, ceadaithe a úsáid a bhfuil an voltas agus an sruth ceart aige do d’iarratas.
Is gné thábhachtach eile é cosaint ró-teocht do charger atá in ann cadhnraí litiam a láimhseáil. Tá sé seo tábhachtach go háirithe maidir le hiarratais a éilíonn líon mór timthriallta athluchtaithe, mar shampla rothar leictreach nó iompróir uathoibríoch, a d'fhéadfadh a bheith seans maith go ritheann teirmeach.
Chun é seo a chosc, ní mór don charger a bheith in ann an muirear a ghearradh amach chomh luath agus a shroicheann sé stát lán-mhuirear, is féidir a dhéanamh go tapa tríd an soláthar cumhachta a mhúchadh agus ansin an sruth a ghearradh. Is é seo an eochair chun an ceallraí litiam a chosaint ó ró-mhuirearú agus a chinntiú nach dtiocfaidh sé chun bheith ina ghuais dóiteáin.
Córais Bhainistíochta Ceallraí (BMS)
Cuireann charger le cumarsáid CAN go mór le BMS. Féadann sé cumarsáid a dhéanamh le stáisiún muirir agus cabhrú le monatóireacht a dhéanamh ar riocht na ceallraí, lena n-áirítear a reatha, a voltas, agus a theocht. Is féidir na sonraí seo a úsáid chun cabhrú le fáil amach an bhfuil pacáiste ceallraí sláintiúil nó an bhfuil gá leis a dheisiú.
Tá líonra bus CAN ina chuidiú freisin chun sonraí a bhailítear le linn tástála a stóráil. Tugann sé seo an cumas duit na torthaí ó do threalamh tástála a athbhreithniú, a stóráil agus a chur i gcomparáid leis na torthaí ó do chóras bainistíochta ceallraí. Tá CAN comhoiriúnach freisin le héagsúlacht cineálacha ceallraí, mar sin is rogha iontach é do go leor iarratais éagsúla.
Cosaint cille
Is é an chéad ghné mhór de chóras bainistíochta ceallraí ná cosaint cille, rud a chuireann cosc ar an gceallraí oibriú thar a theorainneacha dearaidh. Áirítear leis seo an ceallraí a chosaint ó ró-mhuirearú, coinníollacha ró-teocht, agus fachtóirí eile a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do cheallraí.
Gné thábhachtach eile de BMS ná rialú muirir, rud a chabhraíonn le ceallraí a chosaint ó bheith ró-mhuirearaithe nó scaoilte faoi bhun na dteorainneacha deartha. Féadfaidh an BMS an ráta muirir a laghdú go huathoibríoch agus é ag druidim leis na teorainneacha seo, agus féadfaidh sé an muirear a fhoirceannadh má shroicheann sé an teorainn.
Maidir le EVanna nó HEVanna, ní mór don BMS a bheith an-chruinn freisin maidir leis an raon ceallraí atá fágtha a ríomh, atá bunaithe ar staid muirir na ceallraí (SOC), a tomhaltas fuinnimh, agus cé chomh fada agus a úsáideadh an ceallraí san am atá caite. Trí úsáid a bhaint as an bhfaisnéis seo is féidir leis an BMS a chinneadh cé mhéad míle ba chóir dó a bheith in ann taisteal sula mbeidh gá le hathluchtú.
Bainistíocht theirmeach
Tá ceallraí litiam-ian íogair do theocht, go háirithe nuair a bhíonn muirearú i gceist. Is féidir le teocht a bheith ina chúis le héifeachtaí cuimhne agus caillteanas acmhainne suntasach, mar sin ba cheart go mbeadh córas bainistíochta ceallraí in ann a chinntiú nach ngearrtar an ceallraí ach amháin nuair a bhíonn sé i raon teochta Goldilocks le haghaidh feidhmíochta is fearr le linn úsáide oibriúcháin.
I gcásanna áirithe, is féidir le BMS téitheoirí seachtracha inlíne agus plátaí téitheoir cónaithe a chasadh air a úsáid freisin chun teocht ceallraí a ardú sula gcuirtear tús le luchtú. Tá na gnéithe seo úsáideach go háirithe i gcásanna ina bhfuil na pacáistí ceallraí ionchorpraithe i bhfeithicil, mar shampla feithicil leictreach nó héileacaptar.
Muirearú Battery Chliste
Nuair a bhíonn feithicil leictreach (EV) plugáilte isteach ag pointe luchtaithe cliste, seolann an charger faisnéis go huathoibríoch chuig ardán scamall-bhunaithe. Úsáidtear na sonraí seo chun an bealach is fearr a ghearrann EV agus chun monatóireacht a dhéanamh ar úsáid fuinnimh ag an láthair luchtaithe.
Déantar cumarsáid ceallraí-go-luchtaire trí úsáid a bhaint as prótacal cumarsáide caighdeánach ar a dtugtar an Bus Bainistíochta Córais (SMBus). Is iarracht chomhbheartaithe é an SMBus ó go leor déantúsóirí chun aontú ar phrótacal cumarsáide amháin agus ar shraith sonraí amháin is féidir a úsáid in aon charger EV.
Ceadaíonn na prótacail chumarsáide seo don charger a phróifíl muirir a oiriúnú do chineálacha éagsúla cadhnraí bunaithe ar a gceimic, a voltas agus a n-acmhainn shonrach. Tá roinnt próifílí muirir deartha chun feidhmíocht na ceallraí a bharrfheabhsú, agus cruthaítear cinn eile chun a chinntiú go bhfanann an ceallraí sa stát muirear is sábháilte agus is iontaofa is féidir.
Úsáideann an chuid is mó de luchtairí cliste meascán de chórais scoite freisin chun rómhuirearú a chosc. Go hiondúil, gearrann charger cliste ceallraí ceallraí suas le 85 faoin gcéad dá acmhainn uasta i níos lú ná uair an chloig. Ansin, aistríonn sé go dtí muirearú trickle chun stádas muirearaithe na ceallraí a choinneáil.
Is féidir leis seo cabhrú le saol do cheallraí a leathnú trína chinntiú nach ngearrtar ró-mhuirearú riamh air. Is féidir leis cabhrú leat freisin gan dul thar do theorainn fuinnimh, rud a d’fhéadfadh bille breise a fháil ó do sholáthraí leictreachais.
Gné thábhachtach eile de charger ceallraí cliste ná Power Boost, rud a chuireann cosc ort acmhainn fuinnimh uasta do theach a shárú. Trí an t-ualach a chothromú go dinimiciúil i measc an charger agus feistí eile i do theach, cabhraíonn Power Boost leat na costais bhreise seo a sheachaint.
De réir mar a bhíonn na cadhnraí féin ag éirí níos cliste, is féidir leo cumarsáid a dhéanamh leis na chargers trína BMS (Córais Bainistíochta Battery). Is féidir leis na BMSanna seo paraiméadair muirir ar leith a sholáthar don cheallraí trí chumarsáid a dhéanamh trí chianrialtán CAN.
Is féidir na teachtaireachtaí seo a sheoladh chuig an charger chun na paraiméadair muirir a athrú má éiríonn teocht na ceallraí ró-ard nó má tá sé ag teacht ar chéim ríthábhachtach den phróiseas muirir. Is féidir na teachtaireachtaí cianrialaithe CAN seo a úsáid freisin chun an charger a chur ar an eolas faoi shaintréithe ceallraí tábhachtacha eile, mar shampla luaineachtaí voltas cille-go-cill.
Comhtháthú
Is prótacal cumarsáide oscailte é CAN a ligeann d’éagsúlacht gléasanna leictreonacha cumarsáid a dhéanamh lena chéile. Úsáidtear CAN thar go leor tionscal, lena n-áirítear uathoibriú feithicleach, déantúsaíochta agus tógála. Tá buntáistí iomadúla aige thar chomharthaí analógacha traidisiúnta, mar luas, éascaíocht comhtháthú, agus costas íseal.
Murab ionann agus caighdeáin sreangú níos sine, úsáideann CAN córas cumarsáide dhá shreang, rud a laghdaíonn go mór an méid sreang a theastaíonn le haghaidh cumarsáide. Cuidíonn sé seo freisin le sláine an phróisis tarchurtha sonraí a áirithiú agus laghdaítear an baol trasnaíochta ó fhoinsí seachtracha.
Tá roinnt gnéithe ag an gcaighdeán CAN a fhágann go bhfuil sé iontach d'fheidhmchláir sábháilteachta cosúil le feithiclí. Ina measc seo tá:
Caoinfhulaingt lochtanna: Tá a gcuntar earráide féin ag gach nóid CAN, a aimsíonn earráidí i dtarchur sonraí agus a dhúnann an gléas go huathoibríoch nuair a aimsítear ceann. Cuireann sé seo cosc ar aon mhífheidhm amháin ó scaipeadh ar fud an chórais agus cuireann sé deireadh le feidhmiú go hiomlán.
Déantar é seo trí theachtaireacht speisialta Brat Earráide a sheoladh. Nuair a bheidh an earráid aimsithe, scriosfaidh nóid CAN na sonraí ciontaithe chun tarchur breise a chosc.
Brath earráidí: Tá 5 mheicníocht ag CAN chun earráidí sa phróiseas tarchurtha sonraí a bhrath. Ina measc tá líonadh giotán, monatóireacht giotán, seiceáil fráma, seiceáil admhála, agus seiceáil iomarcaíochta timthriallach.
Gné thábhachtach eile de CAN is ea an cumas atá aige torann ardmhinicíochta nach dteastaíonn ó na línte bus a bhaint amach trí úsáid a bhaint as teicníc foirceanta a dhéanann é a scagadh le toilleoir idir dhá fhriotóir foirceanta. Úsáidtear an teicníocht seo go hiondúil in iarratais le ritheann cábla fada agus feabhsaíonn sé comhoiriúnacht leictreamaighnéadach an líonra.
Tá CAN inscálaithe agus tá an cumas aige fás i raon leathan feidhmchlár. Mar gheall ar a luas, éascaíocht an chomhtháthaithe, agus ar chostas íseal tá sé ina rogha coitianta do thimpeallachtaí déantúsaíochta chomh maith le uathoibriú tógála.
Mar sin féin, níl CAN gan a míbhuntáistí. D’fhéadfadh dúshláin a bheith ag baint lena bandaleithead agus a raon teoranta, comhtháthú casta, leochaileachtaí slándála agus saincheisteanna comhoiriúnachta i gcásanna áirithe. Is féidir aghaidh a thabhairt ar na saincheisteanna seo le leaganacha níos nuaí de phrótacal CAN agus le dearadh gréasáin cuí agus bearta slándála.